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Für diese Fahrt hatten wir einen umfangreichen und detaillierten Plan ausgearbeitet, wie man ihn nur machen kann, wenn die Beteiligten interessiert und mit Sachkenntnis dabei sind und das Anliegen unterstützen. Gute Voraussetzungen dafür waren gegeben, da die Speditionsfirma Alfred Talke wieder einen für diese Aufgabe besonders geeigneten Fahrer zu uns geschickt hatte. So konnten wir alle wichtigen Aufgaben erfolgreich erfüllen. Unsere Schwerpunkte Unser Hauptziel war die Übergabe von humanitären Hilfsgütern in Simferopol. Für Baptistenkirchen auf der Krim hatten wir von uns gesammelte, sortierte Hilfsgüter geladen: Bekleidung, Schuhe, Bettzeug, Geschirr, Haushaltstechnik, Spielzeug, Fahrräder, Kinderwagen, Rollstühle, Stühle, Betten und Matratzen. Diese Hilfsgüter werden an Bedürftige verteilt, auch in kleineren Gemeinden auf den Dörfern, sowie z.B. an Kinderheime und Krankenhäuser. Rund ein Zehntel der Ladung waren Hilfsgüter von Mitgliedern des Fürstenberger Fördervereins Ravensbrück, die für ehemalige KZ-Häftlinge und Zwangsarbeiter bestimmt sind und von dem Partnerverein in Simferopol verteilt werden. In Odessa durften wir eine größere Spende vom Verein "Humanitäre Hilfe e.V." für Mitarbeitergehälter in dem Kinderzentrum "Lebendige Hoffnung" übergeben. Niemand hatte dort damit gerechnet und die Freude war sehr groß, gerade weil dieser Spendenzweck gewöhnlich selten bedacht wird. Ein lange geplantes Gespräch konnten wir mit einem Mitarbeiter der Kommission für humanitäre Hilfe beim Ministerium der Ukraine führen. Einer unserer Partner aus Charkow kam dazu nach Kiew. Unser Hauptanliegen, ein Unterstützungsbrief für unsere Organisation, den wir zeigen könnten, um am Zoll und bei der Polizei besser durchzukommen, wurde uns hier versprochen. Die Kommission sieht ihre Hauptaufgabe in der Unterstützung von humanitärer Hilfe, nicht in der Einmischung. Sie macht auch keine Vorgaben, wer als nächstes mit humanitärer Hilfe bedacht werden sollte. In Shitomir galt es, die Situation und die Partner zu prüfen. Hierher hatten wir bereits im Laufe der Jahre 2003 bis 2006 je einen Transport geschickt. Zunächst bekamen wir ordentliche Briefe, Dankbriefe, Abrechnungen, Fotos usw. Aber in letzter Zeit ließ das nach und zum Schluss sehr zu wünschen übrig! Im Jahre 2006 erhielten wir als einzige Reaktion auf unseren Transport im Februar (außer Anrufen, wann wir wieder was schicken) ein paar Fotos, die wenig mit der humanitären Hilfe zu tun hatten. Unser Gespräch fand wieder in einer anderen, für mich neuen, Gaststätte statt. Die Antworten unserer Partner auf meine Fragen waren z.T. wenig konkret bis ausweichend. Die Eindrücke des Fahrers und von mir waren unterschiedlich, aber in einem waren wir uns einig: Die Zweifel bleiben. Für mich ist mindestens der Maßstab ihrer Arbeit zu groß. Sie bitten verschiedene Organisationen um humanitäre Hilfe, bekommen ca. 10 Lkw-Ladungen im Jahr. Solch eine Menge können zwei Einzelkämpfer nicht verlässlich verteilen! Sie fungieren maximal als Agentur für humanitäre Hilfe und sind damit nicht unsere "Traumpartner". Wir arbeiten lieber mit denen zusammen, die kleinere Mengen verwalten, dafür aber selbst Verantwortung für die Verteilung und Kontrolle übernehmen. Unsere Konsequenz: Vor einer weiteren Tiefenprüfung geht jetzt von uns nichts mehr dorthin. Unsere Nebenziele: Weiter konnten wir in Zyropinsk ein Kinderheim besichtigen, das von der Osteuropahilfe Lychen seit Jahren unterstützt wird. Es war beeindruckend, mit welchem Engagement hier die z.T. schwer behinderten Kinder betreut werden. Fasziniert haben uns die vielen kleinen und größeren Handarbeiten und Kunstwerke, die im Werkunterricht entstehen. Da waren Gipsbilder, Laubsägearbeiten mit Brenntechnik verziert, Wandbilder aus gefärbtem Sand, aus Fischgräten, Stroh und vieles andere mehr. Aber selbst für die einfachen Materialien wie Gips ist kein Geld vorgesehen. Die Mitarbeiter legen dafür zusammen. Im Gegensatz zu einem Heim in der Nähe von Charkow, das ich vor ein paar Jahren besucht habe, war dieses Heim in Zyropinsk ein Vorzeigeobjekt. Die Schlafzimmer sind hell und mit schönen Möbeln ausgestattet, die Kinder haben Rollstühle, es gibt verhältnismäßig gut ausgestattete Unterrichtsräume. Für eine Schule in Volotshisk hatten wir ein paar Kartons deutsche Kinder- und Jugendbücher dabei. Noch mehr wünschen sich die Lehrer dort deutsche Lehrbücher, nach denen bei uns unterrichtet wird. Sie möchten sehen, was deutsche Pädagogen für deutsche Kinder schreiben. In Poltava haben wir uns etwas Zeit für Gespräche über geplante Projekte genommen. Von weiterhin hoher Priorität sind die Tischlerei und ein familiäres Kinderheim. Die Preise für Boden und Baumaterialien steigen beständig, so dass es ratsam wäre, bald damit zu beginnen. Pastor Dmitrij sucht dringend nach Möglichkeiten, einen Kredit aufzunehmen und anzufangen. Gern will er, bevor er weiter nach Sponsoren sucht, unter Beweis stellen, dass er arbeiten kann und ein verlässlicher Partner ist. Was noch dazukam: Mit Sascha, einem unserer Partner aus Charkow, führten wir ein Gespräch, bei dem er der Ukraine-Hilfe eine Zusammenarbeit vorschlug. Er wolle einen Lkw kaufen und ins Transportgewerbe einsteigen. Er könne das aber nur tun, wenn ich ihm zusagen würde, dass er die humanitären Hilfstransporte für uns fahren kann. Ein gutes Geschäft für beide Seiten? Ich war froh, mich hinterher mit dem Fahrer beraten zu können. Wie sie auch ausfällt: es ist keine leichte Entscheidung. Natürlich hat uns auch die Polizei nicht unbehelligt gelassen: ein Beamter hielt uns mit dem großen Lkw an, um zu fragen, ob wir Euromünzen dabei haben, die in seiner Sammlung noch fehlen. Andere Posten suchten eine Mitfahrgelegenheit für ihren Kollegen. Ein dritter Uniformierter suchte dringend einen Grund, uns abzocken zu können. Was ihm nicht alles einfiel! Zum Schluss, als alles nicht stichhaltig war, fragte er, ob wir dem Herren Offizier was fürs Bier geben. Diese zehn Tage haben meinen Erfahrungsschatz bereichert und mir tiefere Einblicke in ukrainisches Leben gegeben. |
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